FT450/FT550 6-Zylinder Universal-A-Harness

Beschreibung

• Beschreibung
• Downloads

• Der FuelTech FT450/FT550 6 Zylinder Universal A Harness wurde entwickelt, um auf 6 Zylinder Motoren installiert zu werden. Dieser Drahtensatz hat alle Komponenten, die für eine einfache Steck- und-Spiel-Installation an einem Motor mit einem Standardaufbau erforderlich sind. Die Isolation und die Stecker sind feuchtigkeits-, wärme- und ölbeständig.
• FT450/FT550 6 Zylinder universaler Drahtensatz Handbuch

ÜBERSICHT

Der FuelTech FT450/FT550 6 Zylinder Universal A Harness ist eine Steck- und-Spiel-Schaltungslösung, die mit einem FuelTech FT450/FT550 ECU verwendet werden kann. Er hat alle Stecker, Relais und Sicherungen direkt eingebaut und kann mit fast jeder Anwendung mit 6 Einspritzern und 6 Coils verwendet werden.

SPEZIFIKATIONEN

• 6 Einspritzausgänge
• FuelTech Peak and Hold externer Treiber bereit
• FuelTech WB-Nano O2 bereit
• GM Style Einlasslufttemperatursensor bereit
• GM Style Motortemperatursensor bereit
• Drucksensor bereit für Kraftstoff, Öl / einen anderen 0-5V-Sensor
• Zusätzlicher Ausgangsstecker für allgemeinen Gebrauch
• Anker- und Nockenstecker (Hall- und VR-Optionen enthalten)

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

• 2x Peak & Hold Jumper Harnesses?INCLUDED
• 6 EV1 Einspritzern bereit.
• 6 Smart Coils bereit.
• 2 FuelTech Peak and Hold externe Treiber bereit (Jumper enthalten)
• 1 FuelTech WB-Nano O2 bereit GM Style Einlasslufttemperatursensor bereit (IAT) GM Style Motortemperatursensor bereit (Kühlmitteltemperatur).
• 2 Drucksensoren bereit für Kraftstoff, Öl / einen anderen 0-5V-Sensor zusätzlicher Ausgangsstecker für allgemeinen Gebrauch.
• Anker- und Nockenstecker (Hall- und VR-Optionen enthalten).
• Dieser Drahtensatz wurde für Systeme mit bis zu 6 Einspritzern, 6 Smart Coils und einem FuelTech Wideband Nano O2 mit Bosch LSU 4.2-Sensor entworfen.
• Einstellungen zum Betreiben von semi-sequentieller oder multipunktueller Einspritzung und verwaisten Zündfunken.
• Es ist bereits für FuelTech Peak and Hold Treiber verdrahtet, wenn 6 niederohmige Einspritzker verwendet werden.
• Wenn hohe Ohm-Einspritzker verwendet werden, ist ein Peak and Hold Treiber nicht erforderlich und in diesem Fall ist nur ein Bypassstecker erforderlich (Jumper enthalten).
• Es gibt 3 separate Relais, um das gesamte System zu versorgen, die Einspritzker und Coils von den Elektronikkomponenten zu trennen.
• Um die Coils und Einspritzkerrelais zu aktivieren, muss die Blue#6-Ausgabe als Kraftstoffpumpe oder RPM-Aktivierung konfiguriert werden.

Inhalt der Verpackung:?

• Drahtensatz
• Bedienungsanleitung
• Anschlusssatz für den “EXTRA”-Stecker

Garantie:?Weltweit: 1 Jahr

*Dies ist nur der A-Harness, den der FT450 benötigt. Wenn Sie einen FT550 verwenden und alle zusätzlichen Eingänge & Ausgänge nutzen möchten, müssen Sie auch die B-Erweiterungsdrahtbrücke kaufen (bald verfügbar).

?